恒安泰(圖),電動葫蘆門式起重機(jī)廠家,門式起重機(jī)：

門式起重機(jī)運行前的檢查工作

   1、起重機(jī)司機(jī)必須注意力集中，開車前進(jìn)行一次不帶卷筒空運轉(zhuǎn)，當(dāng)接到信號后確定無誤后開車，如信號不明確應(yīng)重新聯(lián)系，聯(lián)系方法見按信號工操作規(guī)程執(zhí)行。  

   2、絞車啟動必須用遠(yuǎn)方操作按鈕，啟動時，按動啟動按鈕，先把制動閘閘緊，轉(zhuǎn)動閘松開，然后將制動閘松開，按下離合器手把使絞車慢慢轉(zhuǎn)動，待絞車?yán)K纏緊后，再進(jìn)行全速運轉(zhuǎn)。  

   3、絞車在運轉(zhuǎn)中，司機(jī)兩手不得離開離合器手把和制動閘手把，更不許將兩個手把同時閘緊，以免燒壞電機(jī)。  

   4、門式起重機(jī)放車時要適當(dāng)松繩，以免停車下放時過快造成斷繩，要帶電作業(yè)，不許放飛車。  

   5、停車時應(yīng)慢慢剎車，同時松開離合器手柄，并切斷電源，不許急開車、停車，以防發(fā)生事故。  

   6、絞車運行中巷道嚴(yán)禁行人，做到“行車不行人，行人不行車”，礦車不得中途吊在半巷。  

   7、根據(jù)絞車功率和鋼繩拉力以及巷道坡度確定掛車數(shù)量，嚴(yán)禁超負(fù)荷拉運。  

   8、禁止用“口喊”“晃燈”或其它方法代替信號，信號不清不許開車。  

門式起重機(jī)的凸輪控制是怎么完成工作的？

   門式起重機(jī)各個動作的控制除了有主控制系統(tǒng)之外，還有一些輔助控制裝置，凸輪控制器就是也算是其中的一種。門式起重機(jī)中的凸輪控制其是通過觸頭在電路中的作用來實現(xiàn)控制的，這其中涉及到三種觸頭，分別是定子回路觸頭、轉(zhuǎn)子回路觸頭和控制回路觸頭。

   通過切換觸頭線路就能改變電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，從而實現(xiàn)不同的控制要求，裝置在安裝之前先要進(jìn)行檢查和清洗，為的是保證裝置的完好性和清潔性，以免后期會影響到控制精度。凸輪控制器安裝時可根據(jù)控制室的情況進(jìn)行，將其固定在墻壁或支架上，并將引入導(dǎo)線經(jīng)凸輪控制器下基座的出線孔穿入，特別要注意的是觸頭和連接導(dǎo)線部分不要因螺釘松動而產(chǎn)生過熱。

門式起重機(jī)的總體結(jié)構(gòu)

   門式起重機(jī)的三大工作機(jī)構(gòu)（機(jī)械傳動部分）由起升機(jī)構(gòu)、起重小車走行機(jī)構(gòu)、大車走行機(jī)構(gòu)等構(gòu)成，它們分別實現(xiàn)吊裝貨物的上下升降，左右(橫向)搬移和前后(縱向)搬運三個動作，構(gòu)成一個作業(yè)區(qū)域。

 　起升機(jī)構(gòu)包括電動機(jī)、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機(jī)通過減速器，帶動卷筒轉(zhuǎn)動，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車運行機(jī)構(gòu)等部件的機(jī)架，通常為焊接結(jié)構(gòu)。

   門式起重機(jī)運行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動方式可分為兩大類：一類為集中驅(qū)動，即用一臺電動機(jī)帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機(jī)驅(qū)動。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動器、減速器和電動機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通門式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。

   門式起重機(jī)運行機(jī)構(gòu)一般只用四個主動和從動車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當(dāng)車輪超過四個時，必須采用鉸接均衡車架裝置，使門式起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車輪上。

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